De Tesla Model X
De Tesla Model XDe tweede elektrische auto die Tesla ooit introduceerde, was waarschijnlijk de meest waanzinnige SUV van zijn tijd toen hij werd geïntroduceerd. Met zijn vele speciale kenmerken, zoals de Falcon Wing-deuren, onderscheidde hij zich duidelijk van de rest van de auto's. En last but not least: de elektromotor in de Tesla Model X heeft voor ophef gezorgd. Toen het Model X in september 2015 werd geïntroduceerd, waren het THG-quotum en de Tesla Model Y, die jaren later de bestverkochte auto in Europa zou worden, was nog ver weg. Maar wat maakt de Tesla Model X nu, bijna 10 jaar na de introductie, zo bijzonder en kan hij de concurrentie bijbenen? Is de elektrische auto goed oud geworden? En wat dacht je van de Tesla Model X Plaid? In dit artikel over de Tesla Model X en de Tesla Model X Plaid beantwoorden we deze en nog veel meer vragen.
Rijdt u een Tesla? Neem dan eens een kijkje in onze online winkel. Hier vindt u geweldige producten voor de Tesla Model 3, Tesla Model Y en dat Tesla Model S en X.
Vergeet ook niet Tessi Supply op Instagram om de laatste kortingen, Tesla-nieuws en blogberichten niet te missen.
Inhoudsopgave
De geschiedenis van zijn ontstaan
Het Tesla Model X werd in 2012 voor het eerst als prototype geïntroduceerd en trok meteen de aandacht, vooral vanwege de unieke vleugeldeuren, die Tesla de “Falcon Wing-deuren toegewezen. Deze naar boven openende deuren zorgen voor een gemakkelijkere toegang tot de achterbank en zijn een opvallend designkenmerk van de Model X.

Het Tesla Model X was Tesla's tweede voertuig dat voor het grote publiek werd gebouwd. Dit was een aanvulling op de Tesla Model S. We zijn nu een ander artikel.
De ontwikkeling van het Model X verliep niet zonder uitdagingen. Tesla moest een aantal technische en productieproblemen overwinnen om aan de hoge verwachtingen op het gebied van veiligheid, prestaties en actieradius te voldoen. Met name de productie en perfectionering van de “Falcon Wing”-deuren bleken complex, wat leidde tot vertragingen bij de marktintroductie. Maar Tesla wilde deze functie niet missen.
Ondanks deze uitdagingen werd het Model X uiteindelijk gelanceerd in September 2015 officieel geïntroduceerd. Met indrukwekkende kenmerken zoals een autopilotsysteem, een toonaangevende actieradius en uitstekende prestaties, zette het model nieuwe normen op het gebied van elektrische voertuigtechnologie. Het Model X ontwikkelde zich snel tot een van de meest geavanceerde en gewilde elektrische voertuigen op de markt.
De evolutie
Tot 2019
De Tesla Model X werd tot 2019 geproduceerd in zes verschillende modelvarianten aangeboden. De modellen verschillen vooral in batterijformaat en prestaties. Het getal vóór de "D" geeft de grootte van de batterij aan. bijv. 60D: 60 kWh batterijcapaciteit.
Vanaf het begin had elk Model X vierwielaandrijving met twee asynchrone motoren.
60D: 333 pk, 5,2 seconden (accu was eigenlijk 75 kWh, maar beperkt door software)
75D: 333 pk, 5,2 seconden
90D: 525 pk, 5,0 seconden
P90D 773 pk, 4,0 seconden of 3,4 seconden met upgrade
100D: 422 pk, 4,6 seconden
P100D: 611 pk, 2,8 seconden
2019 - 06.2021
Van 2019 tot juni 2021 omvatte het Model X-gamma: drie voertuigen in de bekende categorieën: "Standaardbereik, Lange afstand en Prestatie"
Maar alleen de naam veranderde. Het model 75 D werd de Tesla Model X Standard Range. de 100D werd de Model X Long Range en de P110D werd de prestatievariant. De productie van de andere modellen werd geleidelijk stopgezet.
Sinds 06.2021
Sinds 2021 zijn alleen de bekende modellen "Tesla Model X" en "Tesla Model X Plaid" verkrijgbaar.
Het goedkopere model beschikt over een 100 kWh-accu en 670 pk en bereikt de 100-0 in 3,9 seconden.
De Plaid-variant beschikt over dezelfde accu, maar dan met drie motoren die de auto in 2,6 seconden van 0 naar 100 km/u katapulteren met 1020 pk. We zullen later in het artikel dieper ingaan op de Plaid-versie.

Het huidige Model X
Het Tesla Model X heeft waarschijnlijk het meest indrukwekkende interieur van alle Tesla-modellen. Hieronder bespreken we de hoogtepunten.
Het interieur
Het interieur van de Tesla Model X is niet alleen op het eerste gezicht adembenemend. Allereerst de grote 17-inch touchscreen in het oog springen.Deze is nog groter dan in de Model 3 en Model Y en biedt nog meer ruimte, aangezien de Model X ook een display achter het stuur heeft waarop de batterij-indicator, de snelheid, kaarten en de rijgegevens worden weergegeven, die dus niet meer aan de linkerrand van het scherm. zijn te zien, net als bij zijn kleinere broertje: auto's.
Het interieur verschilt van de Model 3 en Model Y doordat het een nog hogere kwaliteit materiaaluitstraling heeft. Het interieur is verkrijgbaar in drie verschillende kleurvarianten:
Volledig zwart: inbegrepen
Zwart-wit: 2.400€
Crème: 2.400€
Alle drie de varianten zijn versierd met noten- of ebbenhouten versieringen.

De grootste auto uit het productassortiment van Tesla biedt nog een voordeel voor grote gezinnen: de auto is te bestellen met 5, 6 of 7 zitplaatsen. Alle stoelen zijn voorzien van stoelverwarming. Er is stoelventilatie voor de bestuurder en voorpassagier.
5 zitplaatsen (2+3): inbegrepen
6 zitplaatsen (2+2+2): 7.700€
7 zitplaatsen (2+3+2): 4.200€
Een bijzonder hoogtepunt van de Tesla Model X is de grote voorruit. Dit reikt ver boven het hoofd van de bestuurder uit, waardoor hij een ongeëvenaard overzicht over het verkeer heeft. Dit is vooral handig bij verkeerslichten.

De jukbesturing
Net als de Tesla Model S beschikt de Model X ook over Yoke-besturing optioneel. Momenteel is deze optie beschikbaar tegen een meerprijs van € 1.000,00.
De stuurknuppelbesturing kenmerkt zich doordat het geen stuurwiel meer is, maar meer doet denken aan de besturing van een kart. Dit heeft als voordeel dat u altijd ongehinderd zicht heeft op de snelheidsmeter en de voorruit. Aan de andere kant is het wel even wennen, want de normale manier van vastpakken van rotondes die we gewend zijn, werkt niet meer. Je grijpt naar niets.

Bij de start van de facelift was alleen de stuurkolombesturing leverbaar tijdens het bestelproces. Na kritiek van klanten reageerde Tesla eerst door een klassiek stuurwiel optioneel te maken en later zelfs de standaarduitrusting te wijzigen en het Yoke-stuurwiel optioneel te maken, zoals dat nu in de configurator te vinden is.
Een ander aspect dat de besturing van de Model X onderscheidt, is dat de richtingaanwijzerhendel is verdwenen en dat de richtingaanwijzerknoppen zich nu op het stuur bevinden. Dit doet enigszins denken aan de Lamborghini en is geconfigureerd voor beide stuursystemen. De twee richtingaanwijzerknoppen zitten aan de linkerkant van het stuur en vereisen enige gewenning, vooral op rotondes.
Als u dit artikel leuk vindt, hebben we hier nog andere artikelen die u wellicht interessant vindt.
De achterkant van de Tesla Model X
De achterkant van de Model X is net zo luxe als die van de Tesla Model S. De achterste zitrij is voorzien van stoelverwarming op alle stoelen - in elke rijconfiguratie. Sinds de facelift van het Model X kan de achterbank ook door een 9,4-inch scherm voordeel. Hiermee kunt u achterin onder andere de stoelverwarming, airconditioning, multimediabediening of entertainment met apps als YouTube of Disney+ bedienen.
Uiteraard profiteren ook de achterpassagiers van het premium audiosysteem met 22 speakers en actieve ruisonderdrukking.
Aan de achterzijde is alles in lijn met de Uitrusting van het Model S Plaid, waarover we hier een uitgebreid artikel hebben geschreven.

De Falcon Wing-deuren
Een grote bijzonderheid zijn natuurlijk de Falcon Wing Doors. Deze kunnen automatisch Ze kunnen geopend en gesloten worden en kunnen, met behulp van sensorgegevens, een smalle parkeergarage binnenrijden zonder dat er een krasje ontstaat.
Van binnenuit kunnen de deuren met een knop worden geopend, van buitenaf is een aanraking van de aanraakgevoelige deurgreep voldoende. Wanneer de eigenaar met de Tesla-app naar de auto toe rijdt, kan de auto zelfs de deur elektrisch openen. De bestuurders- en passagiersdeur zijn beide elektrisch verstevigd.

De buitenkant
Afgezien van de Falcon Wing Doors lijkt de Model X sterk op de Tesla Model S. Vergeleken met de Model 3 en de Model Y valt de voorkant op door het speelsere en verfijndere ontwerp.
Aan de zijkant vallen de matzwart vormgegeven deurgrepen op, die uit slechts één stuk bestaan aanraakgevoelig aanraakoppervlak en gaan automatisch open als ze worden aangeraakt.
De achterzijde van het Tesla Model X wordt gekenmerkt door een zwarte strook met het opschrift 'Tesla', die naadloos overgaat in de LED-achterlichten. Bij hogere snelheden komt de elektrische achterspoiler ook uit, wat een mooi designkenmerk is.
De Tesla Model X is voorzien van een trekhaak die een trekgewicht tot 2.250 kg voor de Plaid en 2.300 kg voor de basisuitvoering kan trekken.

De Tesla-motoren
varianten met dubbele motor
De goedkopere versie van de Tesla Model X wordt aangedreven door twee motoren. Deze bieden in totaal 504 kW (685 pk) en kan het voertuig in 3,9 seconden van 0 naar 100 accelereren. De topsnelheid van dit model bedraagt 250 km/u.
Geruite variant
Sinds november 2022 omvat het productportfolio van Tesla ook de Tesla Model Y Plaid-variant.De tegenhanger van de Tesla Model S Plaid heeft een Tri Motor vierwielaandrijving en kan in ongelooflijke snelheden van 0-100 km/u bereiken 2,6 seconden. Dat zijn extreem hoge waarden, zeker als je bedenkt dat de auto met zijn ruimte maar liefst 6 passagiers kan vervoeren en 2,5 ton weegt.
Dit werkt alleen omdat de Tri Motor vierwielaandrijvingsvariant met 760 kW (1020 pk) wordt geleverd. De topsnelheid van dit model bedraagt 262 km/u.

batterij en laadvermogen
De accugrootte van de twee auto's verschilt niet in de configuratie. Beide varianten zijn uitgerust met een 100 kWh NCA-batterij waarvan ongeveer 95 kWh bruikbaar is.
Als u geïnteresseerd bent in de voor- en nadelen van een NCA-batterij, kunt u hier meer over te weten komen. dit artikel lezen
De vermelde CW-waarde van de auto's bedraagt in beide gevallen 0,24 Cd. Voor een SUV is dit erg goed en de auto heeft een WLTP-bereik van maximaal 576 km in de variant met twee motoren en 543 km in de Plaid-uitvoering.
Het realistische bereik zou ongeveer 455 - 475 km kunnen zijn.

De configuratie
Zoals bekend verschillen alle elektrische auto's van Tesla slechts minimaal qua configuratie. Bij de Tesla Model X heb je echter relatief veel configuratiemogelijkheden.
stoelen van de Tesla Model X
Als het om stoelen gaat, heb je in de Tesla Model X Plaid geen keus. Er is hier altijd een 5-zitter aanwezig.
Bij het "normale" Model X heeft u echter de luxe om te kiezen tussen
5 zitplaatsen in de basisuitvoering
6 zitplaatsen voor 7.700€ extra kosten
7 zitplaatsen voor 4.200€ extra kosten
In alle configuraties zijn de achterste 2 stoelen volledig omgevouwen om een groter koffervolume te hebben.

interieur van de Tesla Model X
Daarnaast kunt u aan de binnenkant kiezen uit drie decorlijnen.
Volledig zwart met ebbenhouten decor inbegrepen in de uitrusting
Zwart-wit met walnootdecor voor een meerprijs van 2.400€
Crème met walnootdecor voor een meerprijs van 2.400€
Bovendien kunt u kiezen uit twee stuursystemen. Het klassieke ronde stuur is bij de prijs inbegrepen en bij levering gemonteerd. Voor een prijs van € 1.000,- kunt u de stuurknuppel configureren.

Deze heeft onlangs een update gekregen en is op alle vlakken verbeterd en heeft nu de claxon op de klassieke manier in het midden van het stuurwiel, in plaats van via een capacitieve knop zoals voorheen, wat het rijcomfort aanzienlijk verhoogt.
De kleuren van de Tesla Model X
Beide luxe Tesla Model X-modellen zijn leverbaar in dezelfde kleurstelling. Dit omvat vijf kleuren, die allemaal geen extra kosten kosten.Daarmee onderscheidt het merk Tesla zich enorm van andere autofabrikanten, die ook extra kosten rekenen voor een afwijkende kleur in deze prijsklasse.
Parelwit Multi-Coat
Effen zwart
Diep Bloed Metaalachtig
Ultra Rood
Stealth Grijs

De velgen en het bereik
Bij het configureren van het voertuig kunt u kiezen tussen twee wielen. 20 inch of 22 inch velgen. Deze laatste zien er sportiever uit, maar hebben een kortere actieradius en kosten € 5.900,-.
Optioneel kunt u voor € 4.049,- een set winterbanden bijboeken.
De prijs van de Tesla Model X
De prijs van de Tesla Model X met twee motoren bedraagt momenteel € 99.990, terwijl de prijs van de Plaid-variant van de Model X begint bij € 114.990.
In de duurste configuratie bedraagt de prijs momenteel 136.819€.
TESSI-LEVERING
Als ons artikel je beviel en je rijdt al een Tesla, dan ben je van harte welkom om onze website te bezoeken. winkel kom langs en gebruik de kortingscode: TESSIBLOG 10% krijg korting. Daar hebben we een grote keuze aan Tesla-producten en bieden we natuurlijk ook Tesla-model X biedt veel interessante producten.
Wij verheugen ons op uw bezoek. Als u vragen heeft, kunt u rechtstreeks contact met ons opnemen via e-mail: info@tessi-supply.com Neem contact met ons op.
