De Amerikaanse fabrikant Tesla opent in 2022 haar eerste Gigafactory in Europa met haar fabriek in Grünheide in de wijk Oder Spree nabij Berlijn Brandenburg. Na twee jaar bouwen en een investering van ongeveer € 5,8 miljard rolden de eerste auto's op 22 maart 2022 van de productielijn.
De Tesla-fabriek is de vierde Gigafactory van Tesla die verantwoordelijk is voor de autoproductie. Er zijn ook Tesla-fabrieken voor de productie van batterijen en zonnepanelen in New York, Nevada en Lathrop. In dit artikel kijken we naar de Gigafactory in Berlijn Brandenburg, de aankondigingen van Tesla-baas Elon Musk over de uitbreiding van de fabriek en de huidige status ervan.

Geschiedenis van de Gigafactory
Het idee om deze Gigafactory te bouwen werd voor het eerst openbaar gemaakt in november 2019, toen Tesla-CEO Elon Musk aankondigde dat het bedrijf een productiefaciliteit in Duitsland wilde openen. De keuze voor Grünheide was gebaseerd op de gunstige geografische ligging en de nabijheid van belangrijke Europese markten.
Tot voor kort werd er nog gesproken over een locatie in Noordrijn-Westfalen. In het verdere proces werd echter gekozen voor Grünheide vanwege de gunstige ligging. Bovendien was er oorspronkelijk een ontwerp- en ontwikkelingscentrum in Berlijn gepland. Ook hierop werd echter niet verder ingegaan.
De goedkeuringsfase begon in januari 2020 en ging gepaard met controversiële discussies en protesten. De aankoop van het bos door Tesla werd goedgekeurd door het deelstaatparlement van Brandenburg.
De bouwwerkzaamheden zijn in het eerste kwartaal van 2020 gestart, hoewel de milieuvergunning nog in behandeling is. De Gigafactory, gepland voor de productie van voertuigen en batterijen, onderging verschillende vergunningswijzigingen, waaronder een verkleining in juli 2020.
Het kappen van bosgebieden leidde tot juridische geschillen met milieuorganisaties. De bestuursrechter legde de kap tijdelijk stil, maar later werden de werkzaamheden voortgezet. In maart 2022 kreeg de Gigafactory eindelijk de exploitatievergunning.

Algemene informatie over de fabriek
De Gigafactory Grünheide ligt in de gemeente Grünheide, in het stadsdeel Freienbrink in de agglomeratie Berlijn. De fabriek, die 5,8 miljard euro heeft gekost, is naast de VW-fabriek in Zwickau en de BMW-fabriek in Leipzig een van de grootste elektrische autofabrieken in Duitsland.
Nadat de Gigafactory 4 in Grünheide op 12 november 2019 werd aangekondigd, begon de bouw tussen 17 februari 2020 en 13 maart 2022. Op 14 maart 2022 rolden de eerste auto's van de productieband.
Sinds het begin wordt het Tesla Model Y uitsluitend in Grünheide gebouwd door ongeveer 12.000 werknemers. De productiecapaciteit zal naar verwachting toenemen tot een miljoen auto's per jaar. Tesla produceert momenteel 6.900 voertuigen per week, wat neerkomt op ongeveer 360.000 auto's per jaar.
De fabriek in Grünheide is de eerste industriële locatie in Europa waar onder andere de productie van batterijcellen en elektrische auto's in dezelfde fabriek plaatsvindt.
verbinding
Luchthaven
Luchthaven Berlijn Brandenburg ligt op ongeveer 30 km afstand van de Gigafactory en is dus in de wijdere omgeving.
auto
De Berliner Ring met de afrit "Freibrink" grenst direct aan de westkant aan het bedrijfsterrein van Tesla. Ook werd een nieuwe afrit van de A10 aangelegd, wat volgens de berekeningen eveneens noodzakelijk was. Tot 2Per dienst moeten 800 auto's en 460 vrachtwagens gebruik kunnen maken van de uitgang.
Trein
Het station "Fangschleuse Tesla Süd" ligt ongeveer 3 km ten zuiden van de huidige Tesla-ingang. Tesla biedt daarom een pendeldienst aan vanuit Erkner om medewerkers van het treinstation naar de Teslafabriek te brengen. Het is de bedoeling dat het station in 2026 wordt verplaatst.
bus
In het openbaar vervoer is er sinds december 2020 een nieuwe buslijn, die onder andere de punten "treinstation Fangschleuse" en "Tesla-fabriek" met elkaar verbindt.
Schip
De onderdelen van de leveranciers worden per schip via de haven van Hamburg naar de haven van Königs Wusterhausen getransporteerd en van daaruit per vrachtwagen naar de fabriek vervoerd, die ongeveer 18 km verderop ligt. Vijf kilometer ten zuiden van de Teslafabriek loopt een kanaal.
Effecten op Brandenburg
Tesla’s Gigafactory Grünheide heeft aanzienlijke gevolgen voor Brandenburg, zowel economisch als ecologisch. Tesla's besluit om een Gigafactory te bouwen in Grünheide heeft veel aandacht in de regio getrokken en heeft geleid tot verschillende discussies over de gevolgen op de lange termijn.
Economisch gezien heeft de Gigafactory Grünheide een belangrijke bijdrage geleverd aan de werkgelegenheid in de regio. De bouw en daaropvolgende exploitatie van de fabriek creëerden een groot aantal banen, niet alleen direct bij Tesla, maar ook in de toeleveringsindustrie en andere ondersteunende sectoren.
Deze positieve invloed op de werkgelegenheidssituatie heeft bijgedragen aan de versterking van de economie in Brandenburg.
De oprichting van een dergelijke grote en moderne Tesla-productiefaciliteit zou ertoe kunnen leiden dat andere bedrijven in de sector zich in de regio vestigen, zodat zij kunnen profiteren van de zich ontwikkelende vaardigheden en middelen.
Dit zou kunnen leiden tot nog meer innovatie en onderzoek op het gebied van elektromobiliteit, wat op zijn beurt op de lange termijn positieve effecten zou kunnen hebben op de economie en reputatie van Brandenburg.
ecologie
Op ecologisch vlak zijn er zowel voor- als tegenstanders van de Gigafactory Grünheide. Tesla benadrukt dat de fabriek gebaseerd is op duurzame principes en dat er voor de productie gebruik wordt gemaakt van hernieuwbare energie.
Er zijn echter ook zorgen over het waterverbruik en de impact op de omliggende natuur. De bouw van de Gigafactory heeft geleid tot protesten van milieuactivisten. Zij maken zich zorgen over het waterverbruik en de mogelijke gevolgen voor bossen en wilde dieren.
Bedrijf
En last but not least: de fabriek in Grünheide bij Berlijn heeft ertoe geleid dat Tesla nog meer producten uit Duitsland betrekt. Tesla besteedt 6% van zijn inkoopbudget in Brandenburg.
In de fabriek in Berlijn Brandenburg werken dagelijks ongeveer 2.000 werknemers van andere bedrijven, zoals schoonmaakbedrijven, beveiliging, cateraars en transportbedrijven.
De economische groei van Brandenburg steeg na de opening met 6%, terwijl de omzet van de productie van motorvoertuigen in Brandenburg meer dan verdrievoudigde tot 5 miljard euro.

Export van auto's uit Grünheide
Het plan voor de Tesla-fabriek in Grünheide was om Tesla SUV om te produceren en exporteren voor de EU-markt. Groot-Brittannië, dat geen lid meer is van de EU, haalt zijn auto's nog steeds uit China.Tesla heeft nu echter plannen om de Gigafactory Berlin Brandenburg klaar te maken voor verdere export en een deel van de geproduceerde elektrische auto's naar het buitenland te verschepen.
Tesla denkt aan Turkije en India als markten. India zou een nieuwe, nog niet ontwikkelde markt voor Tesla worden, aangezien auto's uit de Gigafactory in Shanghai om politieke redenen niet naar India geëxporteerd mochten worden.
Productie start met de Model Y
De start van de productie in 2022 in de Tesla-fabriek in Grünheide was een mijlpaal voor Tesla en de gehele elektromobiliteitssector.
De openingsceremonie was grootschalig en moest doen denken aan een volksfeest. Tesla-baas Elon Musk nodigde bekende Duitse politici en beroemdheden uit. Hier werden de eerste voertuigen overgedragen.
De fabriek was verdeeld in verschillende delen:
-
pers winkel
-
gieterij
-
verfwinkel
-
carrosserie
-
poedercoating
-
spuitgieten
-
stoelproductie
-
Productie Drive
-
productie van batterijcellen
-
eindmontage
De daadwerkelijke productiestart week uiteraard af van de oorspronkelijk geplande datum in 2021.

Het 25.000 euro model
De kleine Tesla-auto, ook bekend als Model 2 of model van 25.000 euro, staat symbool voor Tesla's streven om elektrische mobiliteit toegankelijk te maken voor een breder publiek. Met een compacte vorm en een betaalbare prijs vergeleken met de grotere modellen van Tesla, wil de Tesla subcompact een bredere groep kopers aanspreken en de acceptatie van elektrische voertuigen verder bevorderen.
Model 2 is ontworpen om een bereik te bieden dat voldoet aan de eisen van het dagelijkse woon-werkverkeer en tegelijkertijd zeer energiezuinig is. Tesla zal naar verwachting geavanceerde batterijtechnologieën in de Model 2 integreren om optimale prestaties en actieradius te garanderen. Dit zou een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan de vermindering van de CO2-uitstoot van het wegvervoer.
De verwachte lagere prijs van het Model 2 zou kunnen bijdragen aan het verlagen van de drempels voor de overstap naar elektrische auto's en aan een bredere acceptatie onder de bevolking. Dit kan een positief effect hebben, vooral in stedelijke omgevingen en grootstedelijke gebieden, waar compacte voertuigen bijzonder gewild zijn.
Elon Musk heeft al een tijdje geleden aangekondigd dat de kleine Tesla definitief in Grünheide geproduceerd gaat worden. Daartoe wordt de fabriek uitgebreid en uitgebreid. Het benodigde gebied was al door Tesla gekocht en vrijgemaakt voordat de bouw in 2020 begon. Dat betekent dat de bouw naar verwachting sneller zal verlopen dan in de Tesla Grünheide-fabriek.
Ook voor Tesla is het onderwerp zeer relevant, aangezien concurrerende fabrikanten van elektrische auto's al verder zijn in de ontwikkeling van een kleine auto.
De Citroën EC3 is bijvoorbeeld een kleine auto die onlangs op de markt is gebracht, volledig elektrisch is en erg populair is. Ook Duitse fabrikanten zoals VW hebben met de VW ID2 een instapmodel aangekondigd voor 2025.Tesla moet daarom dringend zijn plannen in het segment van de instapmodellen doorvoeren om de concurrentie bij te kunnen benen of voor te blijven.
Om dit te bereiken, moet Tesla zijn productiedoelstellingen doorvoeren, zodat het binnenkort een goedkopere auto aan klanten kan aanbieden en leveren, met name in Europa, waar een kleine auto wordt verwacht, met de uitbreiding van de Tesla Gigafactory in Duitsland.

Samenvatting
Tesla's Gigafactory Grünheide, geopend in maart 2022, is een mijlpaal voor het bedrijf in Europa. Met een investering van circa 5,8 miljard euro en een bouwtijd van twee jaar is de fabriek in de gemeente Grünheide, Brandenburg, in gebruik genomen. Het is de vierde Gigafactory van Tesla, die zich richt op de productie van auto's. Daarnaast exploiteert het bedrijf ook fabrieken voor batterijen en zonnepanelen in andere delen van de wereld.
Het idee voor de Gigafactory werd voor het eerst aangekondigd door Elon Musk in november 2019. De locatie Grünheide werd gekozen vanwege de gunstige geografische ligging en de nabijheid van belangrijke Europese markten. De bouwfase begon in het eerste kwartaal van 2020, wat gepaard ging met goedkeuringsprocedures en protesten. De Gigafactory onderging verschillende goedkeuringswijzigingen, waaronder een verkleining in juli 2020, en werd uiteindelijk goedgekeurd in maart 2022.
De keuze van de locatie heeft belangrijke gevolgen voor Brandenburg. De Gigafactory heeft niet alleen veel directe banen gecreëerd, maar heeft ook bijgedragen aan een toename van 6% in de economische groei van het land.
De export van de geproduceerde auto's speelt een belangrijke rol. Tesla is van plan om de Europese markt te bedienen en overweegt ook om te exporteren naar Turkije en India.
Er is echter ook kritiek op de fabriek, met name vanwege het waterverbruik en de mogelijke gevolgen voor het milieu. Hoewel het de bedoeling is dat hernieuwbare energie bij de productie duurzaam wordt gebruikt, hebben milieuactivisten hun zorgen geuit over ontbossing en de gevolgen daarvan voor het milieu.
Een andere focus van de Gigafactory Grünheide is de productie van de kleine Tesla, ook bekend als Model 2. Dit model, waarvan de prijs op 25.000 euro ligt, moet elektrische mobiliteit voor een breder publiek toegankelijk maken.
Elon Musk is van plan om de Gigafactory uit te breiden met de productie van Model 2. Daarmee wil hij de groeiende concurrentie in de markt voor betaalbare elektrische auto's bijbenen.
De Gigafactory Grünheide heeft over het geheel genomen een verstrekkende impact op de economie, werkgelegenheid en technologieoverdracht in Duitsland, maar brengt tegelijkertijd ook uitdagingen met zich mee op het gebied van milieuzorg en het gebruik van hernieuwbare energie.
Tessi-aanbod
Als ons artikel je beviel en je rijdt al een Tesla, dan ben je van harte welkom om onze website te bezoeken. winkel kom langs en gebruik de kortingscode: TESSIBLOG 10% krijg korting. Daar hebben we een grote selectie aan Tesla-producten en bieden we alle modellen veel interessante producten.
Wij verheugen ons op uw bezoek. Als u vragen heeft, kunt u rechtstreeks contact met ons opnemen via e-mail: info@tessi-supply.com Neem contact met ons op.